Hafriyat yönetimi 2026 rehberi: kayıt-dışılığı kapatmanın 7 yolu
Türkiye genelinde yıllık 480 milyon m³ üzerinde hafriyat dolaşıyor. Bunun ne kadarının kayıtlı olduğu hâlâ tartışmalı. Bu rehberde belediye + müteahhit + lojistikçi üçlüsünün dijital dönüşümünü hızlandıracak 7 yöntemi tek tek ele alıyoruz.
Doğru yapıldığında her m³ izlenebilir hale geliyor: nereden çıktı, kim taşıdı, nereye döküldü. Yanlış yapıldığında ise sadece eski Excel'in yerine pahalı bir Excel kuruluyor. Aradaki farkı şu maddeler belirliyor.
1. GPS + foto zorunlu
Her seferde yükleme + boşaltma noktasında otomatik foto ve GPS damgası alınmalı. Manuel beyana güvenen sistem kayıt-dışı kalır.
2. ÇED kotası ile çapraz kontrol
Aylık taşınan m³ ÇED dosyasındaki izin kapasitesini aşıyorsa otomatik uyarı çıkmalı. Kapasite aşımı 2872 sayılı kanun ihlali.
3. Şoför kaynağında bordro
Sefer kaydı = bordro kaydı. İki ayrı yerde tutulan veri farklılaşırsa iş davası kaçınılmaz olur.
4. Belediye anında görme
Belediye fen işleri müdürü kendi panelinden anlık m³ + GPS log'u görebilmeli. Aylık rapor çok geç.
5. Boş dönüş eşleşme
Aynı güzergahta yük arayan komşu firmaya otomatik eşleşme. Yakıt + zaman + emisyon kazancı tek hareketle gelir.
6. EKAP'a hazır rapor
KİK 4734 uyumlu CSV/PDF çıktı. Manuel düzenleme = hata + kaybedilmiş ihale.
7. Offline-first saha
Şantiye çekim yetersiz. Saha uygulaması internetsiz kayıt almalı, sinyal gelince senkron etmeli.
tarımart Harfiyat'ı denemek ister misiniz?
Demo isteyin, 24 saat içinde size telefon açıyoruz. Hiçbir kart bilgisi sormuyoruz.
Demo iste →